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上海崇明一绿化养护工程车侧翻压两辆轿车,所幸无人员伤亡

百度 值得一提的,在提高行驶品质方面,欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校,在兼顾舒适性和灵活性的同事,进一步提升了操控运动感,其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。

  今天中午12点左右,崇明陈海公路、建设公路路口发生一起车祸,一辆装满沥青的绿化养护工程车在行驶途中操作不当造成侧翻,侧压两辆在路边等候信号灯的小轿车,所幸没有造成人员伤亡。

  事发现场,只见卡车向左侧翻横亘在公路上,零部件散落一地,路面满是油腻,车上的沥青还在不停地流淌。左侧隔离带旁两部轿车都受损严重,前面的现代轿车车身严重扭曲变形,后面的马自达轿车右侧安全气囊呈打开状态,前后挡风玻璃都被震碎,两扇车门深深凹陷。

  据工程车司机介绍,当时他正由东向西行驶,突然,同方向行驶的一辆面包车变道,抢在他前面,让他措手不及。在打方向盘时,车辆侧翻,碾压过一旁等候信号灯的两辆轿车。

工程车司机:“大家绿灯(向前行驶),突然插在我前面,我一吓,边刹车,边变道,车辆失去平衡。”

  事发时,正在左侧车道上等候红绿灯的司机都猝不及防,现代轿车上有两名乘客,马自达轿车上有一名乘客,车上的人慌忙从打开的窗户中逃离。卡车上也有一名随车人员,所幸,除了卡车司机手上有皮外伤外,其他人员都无大碍。

轿车司机:“停在那里,砰的一声,很厉害的砰砰声响。”

  随车人员:“整个人都懵掉了,祸从天降。”

  事发后,卡车司机所说的肇事面包车已经离开现场。交警接到报警后,赶到事故现场进行处置,对三名司机都做了酒精测试,排除了酒驾嫌疑。消防部门对地面喷洒泡沫,以免发生火情,事故对这一路段的交通造成一定影响。目前,事故的确切原因正在进一步调查中。

  各位驾驶员

  在行车途中遇到大货车时,一定该注意以下细节!!

  1不要尾随大货车和被尾随

  小车尾随大货车时,视野被挡,不利于提前预判路况。如果必须尾随时,也要保持足够的安全距离。如果小车被大货车尾随了,要尽量选择变道行驶,以防万一。特别是遇到后方大货车不断鸣笛、频闪大灯、速度不减的情况,不要再傻傻地觉得自己没碍着它行车,偏不让道。这时你最好是看情况加大油门行驶,或者最安全的办法就是变道,远离大货车。

  2不要在两辆大货车之间行驶

  不要在一前一后的两辆大货车之间行驶。如果无法避免,一定要和前车保持足够长的安全距离,并打开警示灯提醒后面的大货车驾驶员注意安全。一旦条件成熟,快速超越前面的大货车。

  3避免从大货车右侧超车

  在高速路上,一般大货车都在右车道行驶,司机习惯看左侧后视镜,再加上大货车右侧的盲区更大,如果从右侧超车,很可能因为货车司机没有注意到而发生事故。

  4不和大货车抢行

  有些车主认为自己的小车灵活,而且大车肯定会让着自己,这种想法是错误的。由于大货车体积大、重力大、惯性大,有时候大车是想刹车都刹不住。

  5不和大货车并行

  不和大货车并行,一方面是避免大货车并线时由于盲区发生事故,另一方面也是为了避免货物遗撒或者车辆侧翻时危及到自己的安全。

  6弯道注意大货车内轮差

  大货车因车身较长,后轮行驶的轨迹要比前轮更加靠近内侧,而且车身越长,内轮差就越明显。因此小车要尽量和大货车保持足够大的安全空间,不要和大货车抢道,以免发生事故。

  (原标题为《今天中午,崇明陈海公路、建设公路路口发生一起车祸!》)

责编:郭姝婷
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